隨著我國清潔能源持續擴容，尤其是風電在大環境的支撐下飛速發展，至2018年，我國已經連續十年成為全球好大的風電市場。

黨的十八大將生態文明建設列為“五位一體”總體布局，到中央經濟工作會議明確了經濟發展要走綠色低碳循環發展新方式，中央對環境保護與經濟發展一致性、同步性的要求非常明確。

為了提高風能利用率，風機生產廠家盡其所能進行超高超大型風機的研發，超大型風電安裝起重機的研發突破則成為了支撐風電快速發展的重要因素。

國內諸多起重機制造商也是競相研發出風電專用型產品，然而經過近十年的市場驗證，仍然能夠活躍在風電安裝行業的起重機，尤其在千噸級這個級別市場持有量可謂是捉襟見肘。

風電專用塔吊FZQ1650應運而生！專注高塔架大風機吊裝！

風電安裝可以說是“高風險，高收益”行業，但是因為風電現場環境對于產品的要求極為苛刻，安裝設備必須要滿足起重能力強、防風能力強、場地適應性好、便于轉場和效率高的要求。

新型FZQ1650風電專用塔吊采用專用風電臂架，吊重能力強，覆蓋3.0W及以下風機安裝;好大起升高度169m，起重量135t，全球前端研發設計，工況定位極其準確，對于目前市場在需求的3.0MW及4.0MW風機有極高覆蓋率，相比其他廠家的千噸級性能余量更大，安全系數更高。

同時，變幅能力強，作業幅度大，能完成68m幅度內的葉片等其他附件的吊裝，有效解決了葉片無法運至安裝點的難題。

FZQ1650整機由底架、塔身、套架、過渡節、承座、機臺、人字架、起重臂、起升機構、變幅機構、回轉機構、液壓頂升裝置、標準節引入裝置、電氣系統、安全監控系統等組成。

    該機采用動臂變幅、上部回轉、上頂升、無附著方案。具有起重能力大、起升高度大、回轉半徑小、拆裝效率高（移機位僅需4天）、抗風能力強、基礎施工簡單等特點。

現階段，狹窄的行駛道路、陡峭的山坡、有限的作業場地都是限制起重機施展技能的極大障礙。4m左右寬度的盤山路，注定了超寬的起重機無法行駛，將設備拆解打散再重新組裝無疑又造成了極大的成本花費和時間的拖延。無論是在公路行駛還是在重載轉場時，FZQ1650車寬度僅為3m，足以應對目前國內所有進場道路的復雜情況。

隨著“三北”地區的風光不再，中東部和南方成了“潛力股”。復雜多樣的山地地貌無疑給風電安裝施工帶來了極大的不便，動輒幾百米15%-30%的超大坡道，普通設備已經無法逾越，裝載機的拖拽雖短期內解決了問題，但稍有不當就拉壞了分動箱。

從事風電行業的人都知道，風電安裝從早晨到晚上有效安裝時間也就12個小時左右，除了跟天氣搶時間，安裝進度的好主要的決定因素就在起重機上。組裝要快、拆卸方便，短距離重載轉場效率是關鍵。公路運輸成本低，轉運僅需數輛平板車即可實現全部部件運輸。

市場是檢驗產品質量的唯一標準。目前的風電場上，各大起重機設備廠家的產品參差不齊，或因為安全性問題，或因為效率太低，或成本太高逐漸都已經淡出大家的視線，逐漸消失無聲。

FZQ1650正摩拳擦掌，不日將盡顯王者風范！